Honda
CBF 125 / HONDA
Le CBF 125 est le digne heritier du modele CG125
- Le CBF 125 bénéficie du dépannage Gratuit 7J/7 et 24H/24
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S-Wing 125 ABS | Honda
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DN-01 | Honda
LE custom futuriste HONDA, il faut absolument l’essayer
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PCX 125 i Scooter Honda
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CBR 1000 | Honda
LA SPORTIVE LA PLUS FACILE A CONDUIRE DU MARCHE
- Le CBR1000R bénéficie du dépannage Gratuit 7J/7 et 24H/24
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Pan European | Honda
La Pan est le meilleur rapport qualité/prix/cout entretien du marché. Son quatre cylindre vous envoutera.
- Le Pan Européan 1300 bénéficie du dépannage Gratuit 7J/7 et 24H/24
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Gold Wing | Honda
Modeles 2010- Le luxe, le moteur 6 cylindres, le seul airbag au monde en deux roues, la plus belle …… Venez l’essayer.
- La GOLD WING bénéficie du dépannage Gratuit 7J/7 et 24H/24
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SW T400 | Honda
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Deauville 700 ABS | Honda
- Le DEAUVILLE 700 ABS bénéficie du dépannage Gratuit 7J/7 et 24H/24
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CBF 1000 | Honda
La moto pratique / fun HONDA. MOTO déjà Immatriculée
- Le CBF 1000 ABS bénéficie du dépannage Gratuit 7J/7 et 24H/24
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Transalp | Honda
Le meilleur trail Urban/tout chemins . Facile et ludique
- Le TRANSALP 700 ABS bénéficie du dépannage Gratuit 7J/7 et 24H/24
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CB 1000 R | Honda
LE MEILLEUR ROADSTER JAMAIS PRODUIT
- Le CB1000R bénéficie du dépannage Gratuit 7J/7 et 24H/24
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Varadero 125 | Honda
- Le VARADERO 125 bénéficie du dépannage Gratuit 7J/7 et 24H/24
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SH | Honda
Le SH 125 est le scooter le plus vendu en Italie et en Espagne, pays du scooter.
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Hornet | Honda
LE ROADSTER SPORTIF LE PLUS PUISSANT EN 600cc ET LE PLUS FACILE A CONDUIRE –
- Le HORNET 600 bénéficie du dépannage Gratuit 7J/7 et 24H/24
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SW-T 600 l Honda
Plus gros représentant de la gamme des scooters Honda, le Silver Wing se présente comme étant un véhicule pratique, sûr et suffisamment puissant pour envisager tous types de déplacements. La finesse et l’aérodynamisme de son carénage dissimulent de nombreux espaces de rangement pour offrir un haut niveau de protection en même temps qu’un réel confort d’utilisation au quotidien.

Disponible en deux coloris : Argent / Noir
Les Points forts
- Habillage aérodynamique intégral offrant un niveau de protection et un confort exceptionnel en usage urbain comme à haute vitesse
- Système de freinage combiné avant/arrière CBS/ ABS
- Système anti-démarrage par clef codée HISS
- Instrumentation complète avec 2 totalisateurs et une montre
- Vaste coffre avec éclairage intérieur pouvant accueillir 2 intégraux.
- 2 boites à gants (dont une à fermeture à clé)
- Béquille centrale et latérale

Fiche Technique
Moteur
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Bicylindre en ligne, quatre temps, DACT, 8 soupapes, refroidissement liquide |
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582 cm3 |
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37 kW à 7 000 tr/min (95/1/EC) |
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54 Nm à 5 500 tr/min (95/1/EC) |
Alimentation
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Injection électronique PGM-FI |
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16 litres (y compris réserve de 3,5 litres) |
Système électrique
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Transistorisé numérique – système anti-démarrage HISS |
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Electrique |
Transmission
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Automatique centrifuge |
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Courroie V-Matic |
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Boite relais |
Cadre
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Double poutres et double berceaux |
Chassîs
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(L x l x H) 2 275 x 770 x 1 430 mm |
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1 595 mm |
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2,9 m |
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740 mm |
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140 mm |
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247 kg (AV : 98 kg ; AR : 149 kg) |
Suspensions
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Avant : Fourche téléhydraulique ø 41 mm, débattement 120 mm |
| Arrière : 2 amortisseurs, réglables en précharge, débattement 115 mm |
Roues
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Jantes aluminium à 3 branches en U |
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Avant : 120/80 – 14M/C 58S |
| Arrière : 150/70 – 13M/C 64S |
Freins
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Avant : Simple disque hydraulique ø 256 x 5 mm avec étrier 3 pistons, plaquettes métal fritté. |
| Arrière : Simple disque hydraulique ø 240 x 6 mm avec étrier 2 pistons, plaquettes métal fritté. | |
| Frein de parking : 1 étrier commande par cable | |
| ABS intégral et système simple CBS sur commande de frein arrière |




















